Göktürk Toraman

Yarım yüzyıldan daha uzun bir süre önce GPS’in bulunması navigasyonda devrim yaratmıştır. Ancak “GPS’e bağımlılık” acımasız bir oyun oynamıştır: örneğin sistem operatör tarafından kapatılabilir ya da navigasyon uydusu, modern EOD ekipmanlarının etkisi altında bile arızalanabilir.

Güney Avustralya Üniversitesi’nden bir mühendis ekibi, insansız hava araçları için ani bir arıza durumunda GPS’in yerini alabilecek bir navigasyon sistemi önerdi. Tekerleği yeniden icat etmediler, ancak iyi bilinen bir ilkeyi kullandılar: yeni, iyi unutulmuş eskidir.

Bilindiği üzere, yüzyıllar boyunca yelkenli gemilerin kaptanları sekstantlar ve diğer ilkel (günümüz standartlarına göre) ama güvenilir cihazların yardımıyla Güneş ve yıldızlara göre yönlerini belirlediler. Astronomik tablolar ve kronometreler kullanarak, bulundukları yerin enlem ve boylamını o zaman için kıskanılacak bir doğrulukla hesapladılar – 3 kilometreye kadar. Aynı yöntemler geçen yüzyılın büyük bölümünde havacılar tarafından da kullanıldı.

Sayfalar: 1 2

Mercedes’in yeni araştırma programları listesinde, güneş ışığının etkisi altında enerji üreten özel bir kaplama olan “güneş boyası” projesi de yer alıyor. Bu fikir yeni olmaktan çok uzak ve henüz ticari bir uygulama alanı bulmuş değil, ancak Mercedes başarılı olacaklarını iddia ediyor. Çünkü elektrikli otomobillerin tamamını boyayacaklar.

Büyük olasılıkla bu bir reklam hamlesi, çünkü kapsama alanındaki artış daha çekici bir performans sergilemeye olanak tanıyor. Elektrikli otomobilin 11 metrekarelik bir alanını kaplayan %20 verimliliğe sahip bir kaplama, havanın her zaman açık olduğu Stuttgart ikliminde 12.000 kilometre yol yapmaya yetecek kadar enerji üretecektir. Pekin için bu rakam şimdiden 14 bin kilometre ve güneşli Los Angeles’ta bataryaları şarj etmeden bir yıl boyunca araç kullanmak mümkün – kilometre 20 bin kilometreye kadar çıkacaktır.

Sayfalar: 1 2

Monako’nun sahil şeridinin kalbinde yeni bir çevre dostu mahalle olan Mareterra ortaya çıktı. Bu uluslararası projeye 40’tan fazla ülkeden 300’den fazla şirket ve işçi katılmıştır.

Mahallenin 6 hektarlık alanının yarısı parklara ve rekreasyon alanlarına ayrılmıştır. Mareterra’nın ana özelliği, büyük beton yapılar olan su altı kesonları kullanılarak doğrudan su üzerine inşa edilmiş olmasıdır. Bu yapılar sadece yeni bir arazi yaratmakla kalmıyor, aynı zamanda deniz yaşamı için bir habitat görevi görerek yerel biyolojik çeşitliliği de destekliyor.

Mareterra projesi Monako’nun karbon nötrlüğü taahhüdüyle uyumludur. Güneş panelleri mahallenin enerjisinin %40’ını sağlarken, ısıtma ve soğutma için deniz suyundan oluşan bir talas-termal devre kullanılmaktadır.

Sayfalar: 1 2

ABD Çevre Koruma Ajansı, Mosaic Fertiliser’in radyoaktif malzemeden bir pilot yol inşa etme projesine ön onay verdi. Bu fosfojips, radyum içermekte ve bozunması sonucunda radon gazı açığa çıkmaktadır. Her iki madde de resmi olarak kanserojen olarak kabul edildiğinden, 1992 yılından bu yana fosfojipsin yol yapımında kullanılması, işçiler ve yerel halk için aşırı risk oluşturması nedeniyle yasaklanmıştır.

Mosaic yetkilileri fosfojipsin çevresel etkisini azaltmanın bir yolunu bulduklarını söylüyorlar. Plana göre 150 metre uzunluğunda ve 8 metre genişliğinde iki deneysel şerit inşa edilecek ve 25 cm kalınlığındaki tabana ağırlıkça en az yüzde 50 oranında fosfojips serilecek. Yakındaki yollar geleneksel, zararsız malzemelerden inşa edilecek – bunlar kontrol bölümleri olarak hizmet verecek.

Sayfalar: 1 2

Kanada’daki Waterloo Üniversitesi’nden bilim insanları güneş ışığını ısıya dönüştürebilen bir “akıllı kumaş” geliştiriyor. Bu malzeme son derece düşük sıcaklıklarda konfor sağlayacak giysiler yaratmak için kullanılabilir. Geliştirme, ışığı ısıya dönüştürmede yüksek verimlilikle karakterize edilen fototermal olarak aktif polidopamin ve polianilin nanopartiküllerine dayanmaktadır. Buna ek olarak, ısıtıldığında renk değiştirebilen bir boya kompleksi de kumaşın bileşimine dahil edilmiştir.

Testler sırasında, kumaş numunesi metrekare başına 600 W güneş radyasyonuna maruz kaldığında sadece 10 dakika içinde oda sıcaklığından 53,5 °C’ye kadar ısındı. Aynı zamanda kumaşın rengi kırmızıdan beyaza dönüşerek sıcaklık artışına işaret etti. Soğuduktan sonra kumaş orijinal rengine geri döndü.

Sayfalar: 1 2